تهريب الى العراق!!!

السلام عليكم

تهريب الى العراق!!! 150292_e

الديزل يهرب الى العراق:

كتب محمد خالد ونايف كريم – ومن بغداد مازن صاحب:

أزمة الديزل التي تعيشها البلاد تكشَّفت أسبابها واتضح ان كميات كبيرة منه تهرَّب الى العراق عن طريق البر والبحر بواسطة صهاريج ويخوت وطراريد، حيث يخرج المهربون بصهاريجهم عن طريق منفذ العبدلي، وبيخوتهم وطراريدهم الى السفن العراقية في مياهنا الاقليمية مبتكرين طرقا يصعب كشفها من قبل الجهات الأمنية.
ولمواجهة تهريب الديزل عمدت شركة نفط الكويت الى تزويد طالبي الديزل بكمية لا تتجاوز 500 لتر، مما خلق أزمة ديزل في البلاد، حيث يقول أصحاب اليخوت ان خزانات يخوتهم تسع 3 آلاف لتر من الديزل في حين لا يسمح لهم بالحصول على أكثر من 500 لتر، مناشدين بايجاد حلول ناجعة لمنع تهريبه، بدلا من لجوئهم الى السوق السوداء لشرائه والتي نمت بشكل كبير في الآونة الأخيرة حتى تحولت الى «مافيا» تبيعه بأسعار مرتفعة في مواقع حددوها في شمال البلاد وأخرى قريبة من ميناء عبدالله.
وفي العراق، قررت اللجنة الوزارية الخاصة باعداد آلية لضمان حماية الأموال العراقية بعد فقدان نحو 17 مليار دولار من صندوق تنمية العراق، قررت تشكيل لجنة لمتابعة اختفاء الأموال، كما وافقت على الآلية التي اقترحتها الأمم المتحدة لتسوية التعويضات الكويتية البالغة %5 فيما يتعلق بالدفع العيني لشركات النفط والتعويضات.

==========

يُهرّب بكميات كبيرة عبر منافذ بحرية وبرية وبطرق مبتكرة

ديزل الكويت...في العراق!

مدير إحدى المسنات: «مُرّوني» الأسبوع الجاي !

أبو محمد: نخشى أن تبقى اليخوت قابعة في المسنات فالحصول على الديزل ليس سهلا

سالم الشمري: نضطر لشرائه من هوامير السوق السوداء

محمد الرشيدي: مافيا… يباع من خلالها الديزل بأسعار مرتفعة

موظف في إحدى المحطات:تحديد الكمية بـ 500 ليتر منعاً من التهريب

تحقيق محمد خالد ونايف كريم:

أزمة ديزل تلقي بظلالها على أصحاب شركات النقليات واليخوت والطراريد أما السبب فهو حسب عدد من المعنيين ما اسموه فشل الجهات المعنية في ايقاف ظاهرة تهريب الديزل الى العراق عبر البر والبحر كاشفين للوطن عن الطرق التي يسلكها المهربون في البر عن طريق صهاريج لشاحنات تخرج من منفذ العبدلي في جزئه الخاص بعبور الآليات العسكرية المتجهة الى العراق وفي البحر عن طريق الطراريد التي تقوم ببيعه الى السفن العراقية داخل المياه الاقليمية عن طريق ابتكارات متنوعة يصعب كشفها للجهات الأمنية على حد تعبيرهم.
ومن جهة اخرى قالوا ان معالجة الشركات المعنية بتوزيع الديزل لتلك المشكلة عن طريق تحديد كمية معينة لا يسمح بتخطيها عزز من وجود السوق السوداء لبيع الديزل الذي اصبح له تجار كبار على حد قولهم نتيجة عدم كفاية الكميات التي يحصلونها من المحطات.
ويعرب احد اصحاب اليخوت عن اعتقاده بوجود ازمة في المستقبل العاجل خاصة بنقص الديزل نتيجه لعدم توافره في بعض المحطات الرئيسية كما يقول منذ ما يزيد على عشرة ايام معتبرا ذلك دليلا واضحا على عدم قدرة الجهات المعنية على توفير الكميات المطلوبة لمحطات الوقود فضلا عن توفير كميات محدودة في مسنات اخرى ولا تلبي مطالب واحتياجات اصحاب اليخوت والطراريد.
واضاف: على حد علمي ان الشركة لجأت الى تلك الطريق للحد من ظاهرة تهريب الديزل الى الخارج ومن المفترض ان تجد الجهات المعنية طريقة اخرى لوقف تهريب الديزل عن طريق تشديد الرقابة على المنافذ البرية والبحرية مشيرا الى ان عددا كبيرا من اليخوت والطراريد قابعة في امكانها منذ عدة ايام حيث تركها اصحابها على امل انفراج الازمة وتوفرالديزل بشكل يستطيع تلبية احتياجاتهم.
وعندما اردنا الاستفسار عن حقيقة المشكلة رفض مدير احدى المسنات الادلاء باي تصاريح بهذا الخصوص واكتفى بالقول «مروني الاسبوع الجاي».!
وفي نادي اليخوت التقينا باحد اصحاب اليخوت الذي عرف نفسه ابو محمد فقال «للاسف هناك نقص شديد في كمية الديزل في المحطات الخاصة ببعض المسنات وعدم توافرها في البعض الاخر» مشيرا الى ان خزان الديزل الخاص به يسع 3 الاف لتر في حين انه لا يسمح له الا بـ500 لتر فقط وهو ما خلق لدى اصحاب اليخوت نوعا من التخوف بان تبقى يخوتهم باهظة الاثمان قابعة في المسنات لفترات طويلة لافتا الى ان الحصول على الديزل ليس سهلا فلا تجده في المكان المخصص بمسنات وقوف اليخوت وتلجأ الى مسنات اخرى بحثا عن الديزل وناشد الجهات المعنية ايجاد حلول لمشكلة نقص الديزل وايجاد قوانين رادعة تحد من ظاهرة تهريبه وبسؤاله تهريبه الى اين؟ اجاب غالبية الكمية المهربة تذهب الى العراق وقال ان عدم قدرة الجهات المعنية على الوقوف بوجه تلك الظاهرة تحمل تبعاته اصحاب اليخوت ومستخدمو هذا النوع من الوقود.

حرب في الرزق

وبدوره قال سالم الشمري «ابو فيصل» للاسف فان تبعات قرار الشركات بتحديد كمية الديزل التي تحصل عليها الشاحنة الواحدة نتحملها نحن اصحاب شركات النقليات فهم بذلك يحاربوننا في رزقنا لان ذلك القرار يحد من حركة الشاحنات والزمن الذي تستغرقه لتوصيل البضائع التي تحملها وهو ما يحملنا بدوره غرامات وتبعات غضب التجار الذين نقوم بنقل بضائعهم وقد يصل ذلك في بعض الاحيان الى وضع غرامات فنخسر مبالغ طائلة من مغبة قرار محطات توزيع الديزل كما ان هذا القرار يؤدي الى وجود تكدس على محطات التزويد بالديزل وفيه ما فيه من تعطيل مصالح العباد.
ورأى ابو فيصل ان ما يحدث سيؤثر في المشاريع التنموية عن طريق الصعوبات التي تلاقيها شاحنات النقل بما يؤثر في سرعة انجاز العمل في شتى المجالات المعمارية ونقل البضائع لافتا الى ان الحل الوحيد الذي اصبح سهلا بالنسبة لاصحاب الشاحنات هو اللجوء الى السوق السوداء الذي اصبحت له هواميره التي عززت مكانتها في ظل قرار اصحاب محطات التزويد بالوقود ونحن نلجأ اليهم مع علمنا ان ذلك مخالف للقانون غير اننا لا نملك حلا اخر.
وبسؤاله عن الاماكن التي يحصل منها على الديزل بعيدا عن محطات الوقود قال «الجأ الى بعض الاشخاص الذين يقومون بذلك في مواقع الصليبية (خلف الجمارك) وامغرة والشويخ».
وبدوره يقول محمد الرشيدي صاحب شركة معدات ثقيلة ونقليات ان الموضوع له ابعاد خطيرة فقد اصبح اللعب على المكشوف الآن فيما يتعلق بتهريب الديزل الى دولة جارة ومن جهة اخرى نمو السوق السوداء لبيعه داخل الكويت وهو ما ادى الى النقص الذي تراه وشكك في قرار الشركات بتحديد الكمية بالقول «هم بالاساس يعانون من عجز في الديزل واسألوا وزير النفط؟ نتيجة للكميات الكبيرة التي تم تهريبها الى خارج البلاد وليس صحيحا انه بسبب زيادة الطلب المحلي عليه؟ وزاد بالقول فيما يتعلق بالسوق السوداء حدث ولا حرج فقد تحول الامر الى «مافيا» يباع من خلالها الديزل باسعار مرتفعة».
واضاف «تصوروا في بلد النفط فيه سوق سوداء لبيع الديزل» معربا عن اعتقادة بتحقق المثل المصري في هذه الواقعة «انهم يبيعون الماء في حارة السقايين»! وتابع بالقول انه يلجأ عندما يريد شراء الديزل من السوق السوداء الى مزارع في شمال البلاد ومواقع في ميناء عبدالله غير انه استدرك بالقول: لا تنشرون هذا الكلام ياجماعة تكفون لاتسدو علينا كل الابواب؟ ومن احدى محطات التزويد بالوقود سألنا سائق احدى الشاحنات «باكستاني الجنسية»عن حقيقة عدم وجود الديزل من عدمه فاجاب «بابا هو موجود بس ما يعطون واجد...زيادة ما يعطي».

500 لتر

يقول الموظف المختص بالمحطة الديزل متوفر غير ان هناك تعلميات من الشركة بكمية معينة لكل شاحنة لا يسمح بتخطيها منذ اربعة اشهر وتم تحديد ذلك بسعة 500 لتر فقط لا غير مشيرا الى ان هذا القرار يهدف الى وقف عملية تهريب الديزل الذي اخل بتوازن الاستهلاك المحلي داخل الكويت.

المصدر جريده الوطن

ثاااانكس " SmSo0mA "
على الخبر
والله لا يوفق اللي يهربون ياااارب

الله يسمع منج

مشكوره Q8IAع الرد الحلو

منوره الموضوع

» الاتحاد الكويتي لكرة القدم: خليجي 21 في البحرين بدلاً من العراق